Nei plug yn 'e opladen Connector, mar it kin net yn rekken brocht, wat moat ik dwaan?

Plug yn 'e opladen Connector, mar it kin net yn rekken brocht, wat moat ik dwaan?
Njonken it probleem fan 'e opladen fan it opladen as it stroombedriuwen sels, wat auto-eigners dy't krekt de auto hawwe ûntfongen, kin dizze situaasje tsjinkomme as se foar de earste kear betelje. Gjin winske opladen. D'r binne trije mooglike redenen foar dizze situaasje: De oplaadpile is net goed grûn, de oplaadspanning is te leech, en de loftwiksel (Circuit-breaker) is te lyts om te triuwen.

1. De EV-lader is net goed grûn
Om feiligens redenen, by it opladen fan nije enerzjy fan 'e enerzjy, is it stroomferliening goed te wêzen, sadat d'r in unbeheinde romp is, kin de ûnfeilich draaie kinne wurde efterlitten troch de krêftferdieling troch de grûndraad. De terminal sil net gefaarlik wêze as minsken per ongeluk it tafallich oanreitsje fanwege de accumulation fan lekkage elektryske lading op it auto.
Dêrom binne d'r twa betingsten foar persoanlik gefaar feroarsake troch lekkage: ① D'r is in serieuze elektryske mislearring yn it elektryske auto; ② De oplaadpile hat gjin lekkagebeskerming as de lekkage beskerming mislearret. De kâns op dizze twa soarten ûngemakken dy't bart is ekstreem leech, en de kâns fan tagelyk optreden is yn prinsipe 0.

Oan 'e oare kant, fanwegen redenen lykas konstruksjekosten en personielsnivo en kwaliteit binne in protte ynlânske stroomferdielings en elektryske ferdieling fan elektrisiteit ynkommen yn folslein oerienstimming mei de konstruksje easken. D'r binne in protte plakken wêr't elektrisiteit net goed grûn is, en it is unrealistysk om dizze plakken te twingen om it grûn te ferbetterjen fanwege de stadige populêre fan elektryske auto's. Op grûn dêrfan is it mooglik om grûnfrije oplaadpons te brûken om elektryske auto's te rekkenjen, om't de oplaadponsulân in betrouberste-beskerming hat in is fan 'e nij enerzjyse mislearring en tafallich kontaktprinsje yn' e tiid. Iepenje it stroomplan-circuit om persoanlike feiligens te garandearjen. Krekt lykas hoewol in protte húshâldens yn plattelân net goed grûn binne, binne de húshâldens ynrjochte mei lekkekosten, dy't persoanlike feiligens kin beskermje, sels as in tafallige elektryske skok foarkomt. As it opladen fan 'e opladen kin wurde yn rekken brocht, moatte it in net-grûnwearde hawwe om de brûker te ynformearjen dat de hjoeddeistige oplaad net goed is, en it is needsaaklik om waakst te wêzen en foarsoarchsmaatriten te wêzen.

Yn it gefal fan in grûnfout kin de opladenpile noch it elektryske auto oplade. De Fout-yndikator fljocht, en it display-skerm warskôget lykwols fan abnormale grûn, herinnert de eigner om oandacht te jaan oan feiligens foarsoarchsmaatregels.

2. De oplaadspanning is te leech
Leech spanning is in oare wichtichste reden foar it net oplaad. Nei it befêstigjen dat de skuld net wurdt feroarsake troch net ûndergrûn is, is de spanning te leech de reden te wêzen foar it mislearjen om normaal te laden. De oplaad fan Ac-spanning kin wurde besjoen troch it opladen fan Pile mei werjefte as de sintrale kontrôle fan it nije enerzjyk elektryske auto. As de oplaadpile gjin display-skerm hat en de Nije enerzjykrotor foar enerzjykrotisrekontrôle hat gjin opladen AC-spanningynformaasje, in multimeter is nedich om te mjitten. As de spanning tidens opladen leger is as 200v of sels leger dan 190V, kin it opladen fan it opladen of de auto rapportearje in flater en kin net yn rekken briere.
As it wurdt befêstige dat de spanning te leech is, moat it út trije aspekten wurde oplost:
A. Kontrolearje de spesifikaasjes fan 'e macht dy't kabel makket. As jo ​​16A brûke foar opladen, moat de kabel minstens 2.5mm² of mear wêze; As jo ​​32a brûke foar opladen, soe de kabel minstens 6mm² of mear wêze moatte.
B. De spanning fan 'e húshâldlike apparaatplance sels is leech. As dit it gefal is, is it nedich om te kontrolearjen oft de kabel by it húshâlden ein boppe 10mm² is, en as d'r elektryske apparaten yn hege macht binne.
C. Tidens de peakperioade fan elektrisiteit fan elektrisiteit fan elektrisiteit, is de Peak-perioade fan elektrisiteit fan elektrisiteit algemien 6.00 oere oant 22.00 oere. As de spanning te leech is yn dizze tiidperioade te leech, kin it earst neist sette. Yn 't algemien sil it opladenpile automatysk opnij starte nei't de spanning weromstjoert nei normaal. .

As it net opladen is, is de spanning mar 191v, en it kabelferliesspanning sil leger wêze as it opladen fan 'e oplaadpilaasje op dit stuit in undervoltage fout rapporteart.

3. Luchtwiksel (Circuit-breaker) tripped
Opladen fan elektryske auto's heart ta elektryske auto's. Foardat it in elektryske auto oplade, is it nedich om te befêstigjen oft de loftwiking fan 'e juste spesifikaasje wurdt brûkt. 16a-opladen fereasket in 20A of boppe loftskakelaar, en 32a-oplaad fereasket in 40A of boppe loftskakelaar.

It soe moatte wurde beklamme dat it opladen fan nije enerzjyske auto's fan 'e enerzjy fan hege krêft is om te soargjen dat it heule circuit en kabels, skakelt, pluggen, plugs en sockets en oare komponearders foldogge oan de oplaadeasken. Hokker diel is ûnder-spec, hokker diel sil wierskynlik útbaarne of mislearje.