CCS2 nei CCS1 DC EV-adapter
CCS2 nei CCS1 DC EV Adapter Applikaasje
Dizze CCS Combo 2 nei CCS Combo 1 adapter is spesifyk foar drivers op 'e Jeropeeske en Amerikaanske merken.
As der CCS Combo 2 EV-laders yn 'e buert binne en har EV's foldogge oan 'e Amerikaanske standert (SAE J1772 CCS Combo 1), moatte se CCS Combo 2 brûke om har EV's te konverteren nei CCS combo 1 om op te laden.
Dat betsjut dat de CCS2 nei CCS1-adapter EV-bestjoerders helpe sil om de CCS Combo 2 EV-lader te brûken om de SAE J1772 CCS Combo 1 EV's op te laden.
Funksjes fan 'e CCS2 nei CCS1 DC EV-adapter
Konvertearje CCS2 nei CCS1
Kosten-effisjint
Beskermingswurdearring IP54
Set it maklik fêst
Kwaliteit & sertifisearre
Mechanyske libbensduur > 10000 kear
OEM beskikber
5 jier garânsjetiid
Produktspesifikaasje fan CCS2 nei CCS1 DC EV-adapter
Produktspesifikaasje fan CCS1 nei Tesla DC EV-adapter
| Technyske gegevens | |
| Normen | IEC62196-3 |
| Nominale stroom | 150A |
| Nominale spanning | 1000VDC |
| Isolaasjeresistinsje | >500MΩ |
| Kontaktimpedânsje | 0.5 mΩ Maks |
| Wjerstean spanning | 3500V |
| Brânfeilige klasse fan rubberen skulp | UL94V-0 |
| Mechanysk libben | >10000 ûntladen oansletten |
| Plestik skulp | termoplastysk plestik |
| Beskermingswurdearring fan 'e behuizing | NEMA 3R |
| Beskermingsgraad | IP54 |
| Relative fochtigens | 0-95% net-kondensearjend |
| Maksimale hichte | <2000m |
| Temperatuer fan 'e wurkomjouwing | ﹣30℃ - +50℃ |
| Terminaltemperatuerferheging | <50K |
| Ynfoegings- en ekstraksjekrêft | <100N |
| Garânsje | 5 jier |
| Sertifikaten | TÜV, CB, CE, UKCA |
Wêrom kieze foar CHINAEVSE?
Hege fleksibiliteit en duorsumens
Maklik bûgbere en stevige rubber wurdt brûkt foar de kabel.
Brûkersfreonlik ûntwerp
Dizze ferbining is ûntworpen om visceraal te operearjen troch de foarm fan in handgreep te hawwen.
Uitstekende wurkberens
Opladen wurdt útfierd troch allinich in stekker yn in yngong oan 'e autokant te stekken. Nei it opladen drukt jo op in knop en lûkt jo de stekker derút.
Feilichheidsûntwerp
De connector hat in automatisearre trijefâldich feilichheidsslotsysteem dat foarkomt dat de connector per ongelok loskomt fan 'e ynlaat oan' e autokant tidens it laden.
Breed berik fan operaasjetemperatuer
"It kin brûkt wurde ûnder in breed skala oan miljeutemperatueren fan -30 ℃ oant 50 ℃."
Kombinearre oplaadsysteem (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW, en oare Amerikaanske autofabrikanten)"
