7KW 8A nei 32A Skeakelbere Type 2 Draachbere EV Lader
7KW 8A oant 32A Skeakelbere Type 2 Draachbere EV Lader Applikaasje
De CHINAEVSE Portable EV Charger-searje, ek wol Mode 2 EV Charging Cable neamd, biedt in ferskaat oan fleksibele en handige oplossingen foar it opladen fan elektryske auto's. Dizze laders binne ûntworpen om te foldwaan oan ferskate oplaadeasken, en de produktline is beskikber yn ferskate auto-ein-stekkers (Type1, Type2, GB/T) en stroomstekkers (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, ensfh.), en stypje OEM-oanpassing. Guon modellen fan 'e lader kinne wurde keppele oan ferskate adapters, wêrtroch't jo fergees kinne wikselje fan stroomstekkers en 2.2kW-22kW kinne stypje, om te foldwaan oan alle oplaadbehoeften.
Funksjes fan 'e 7KW 8A oant 32A skeakelbere Type 2 draachbere EV-lader
Beskerming tsjin oerspanning
Beskerming ûnder spanning
Oerstreambeskerming
Reststroombeskerming
Grûnbeskerming
Beskerming tsjin te hege temperatuer
Beskerming tsjin oerspanning
Oplaadpistoal IP67/Kontrôlekast IP67
Lekbeskerming fan type A of type B
5 jier garânsjetiid
7KW 8A oant 32A Skeakelbere Type 2 Draachbere EV Lader Produktspesifikaasje
7KW 8A oant 32A Skeakelbere Type 1 Draachbere EV Lader Produktspesifikaasje
| Ynfierkrêft | |
| Oplaadmodel/koffertype | Modus 2, gefal B |
| Nominale yngongsspanning | 250VAC |
| Fazenûmer | Ienfaze |
| Normen | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Utfierstroom | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Utfierkrêft | 7KW |
| Miljeu | |
| Operaasjetemperatuer | -30 °C oant 50 °C |
| Opslach | -40 °C oant 80 °C |
| Maksimale hichte | 2000m |
| IP-koade | Oplaadpistoal IP67/Kontrôlekast IP67 |
| REACH SVHC | Lead 7439-92-1 |
| RoHS | Miljeubeskermingslibben = 10; |
| Elektryske skaaimerken | |
| Laadstroom ferstelber | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Afspraaktiid opladen | Fertraging 0~2~4~6~8 oeren |
| Sinjaaloerdrachttype | PWM |
| Foarsoarchsmaatregels yn ferbiningsmetoade | Krimpferbining, net losmeitsje |
| Wjerstean spanning | 2000V |
| Isolaasjeresistinsje | >5MΩ, DC500V |
| Kontaktimpedânsje: | 0.5 mΩ Maks |
| RC-wjerstân | 680Ω |
| Lekbeskermingsstroom | ≤23mA |
| Aksjetiid foar lekkagebeskerming | ≤32ms |
| Enerzjyferbrûk yn standby | ≤4W |
| Beskermingstemperatuer binnen it oplaadpistoal | ≥185℉ |
| Temperatuer foar herstel fan te hege temperatuer | ≤167℉ |
| Ynterface | Skerm werjaan, LED-yndikatorljocht |
| Koeljende my thod | Natuerlike koeling |
| libbensduur fan 'e relaisskeakel | ≥10000 kear |
| Europeeske standert stekker | 3 Pins CEE 32A |
| Soart slúting | Elektronyske slúting |
| Mechanyske eigenskippen | |
| Ynfoegjen fan ferbiningstiden | >10000 |
| Ynstekkrêft fan ferbining | <80N |
| Útlûkkrêft fan de ferbining | <80N |
| Skulpmateriaal | Plestik |
| Brânfeilige klasse fan rubberen skulp | UL94V-0 |
| Kontaktmateriaal | Koper |
| Sealmateriaal | rubber |
| Flamfertragende klasse | V0 |
| Kontakt oerflak materiaal | Ag |
| Kabelspesifikaasje | |
| Kabelstruktuer | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (Referinsje) |
| Kabelnoarmen | IEC 61851-2017 |
| Kabelautentikaasje | UL/TUV |
| Bûtenste diameter fan 'e kabel | 14,1 mm ± 0,4 mm (Referinsje) |
| Kabeltype | Rjochte type |
| Materiaal fan 'e bûtenste skede | TPE |
| Kleur fan 'e bûtenste jas | Swart/oranje (Referinsje) |
| Minimale bûgingsradius | 15 x diameter |
| Pakket | |
| Produktgewicht | 3,5 kg |
| Kwantiteit per pizzadoaze | 1 stik |
| Kwantiteit per papieren doaze | 4 stikken |
| Ofmjitting (LXBXH) | 470mmX380mmX410mm |
LAADSNELD
Ien fan 'e wichtichste faktoaren om te beskôgjen by it kiezen fan in draachbere EV-autolader is de oplaadsnelheid. De oplaadsnelheid sil bepale hoe fluch de batterij fan jo EV opladen wurde kin.
Der binne 3 haadlaadnivo's beskikber, Nivo 1, Nivo 2, en Nivo 3 (DC Fast Charging). Nivo 1 wurdt direkt yn in standert stopkontakt stekke en is wat normaal by de oankeap fan in elektryske auto komt. Mei dizze lader duorret it sawat 40-50 oeren om in auto folslein op te laden, dus it is gjin goede oplossing foar bedriuwsaktiviteiten.
Laders fan nivo 2 wurde it meast brûkt foar iepenbiere laadstasjons. It is folle rapper as nivo 1, mar it kin noch altyd oant 10 oeren duorje om in auto folslein op te laden. Laders fan nivo 2 fereaskje ek faak netupdates, om't se net yn in standert stopkontakt stekke wurde kinne.
Nivo 3 (DC-snelladen) is it rapste nivo fan EV-lader dat beskikber is en it dreechste en djoerste om te krijen. Dizze lader kin in elektryske auto yn minder as in oere oant 80% oplade.







