120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Applikaasje
Snelle laadstasjons binne de takomst fan it opladen fan elektryske auto's. DC-snelle laadstasjons binne de wichtichste dingen dy't jo kinne helpe om jo libben effisjint te libjen. Se brûke in gloednije technology wêrmei't elektryske auto's yn mar 20 minuten foar 80% opladen kinne. Dit betsjut dat jo fierder en rapper ride kinne. En it duorret sa min tiid dat jo yn in mum fan tiid wer op 'e dyk binne - jo winne weardefolle tiid en foarkomme it gedoe fan wachtsjen op in stopkontakt. It is boud foar grutte floaten en lytse bedriuwen. Wy binne it ienige bedriuw dat dizze technology ûntwikkele hat en dizze oplossing kinne oanbiede oan floateigners, iepenbiere laadtsjinstferlieners en bedriuwseigners mei parkearfoarsjennings.


120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger funksjes
Beskerming tsjin oerspanning
Beskerming ûnder spanning
Beskerming tsjin oerspanning
Koartslutingbeskerming
Beskerming tsjin te hege temperatuer
Wetterdichte IP65 of IP67 beskerming
Type A Lekbeskerming
5 jier garânsjetiid
OCPP 1.6 stipe
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Produktspesifikaasje


120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Produktspesifikaasje
Elektryske Parameter | ||
Ynfierspanning (AC) | 400Vac ± 10% | |
Ynfierfrekwinsje | 50/60Hz | |
Útgongsspanning | 200-750VDC | 200-1000VDC |
Konstant fermogenútfierberik | 400-750VDC | 300-1000VDC |
Nominaal fermogen | 120 kW | 160 kW |
Maksimale útfierstroom fan ien gewear | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Maksimale útfierstroom fan dûbele gewearen | 150 A | 200A/GB 250A |
Omjouwingsparameter | ||
Tapaste sêne | Binnen/Bûten | |
Bedriuwstemperatuer | -35 °C oant 60 °C | |
Opslachtemperatuer | -40 °C oant 70 °C | |
Maksimale hichte | Oant 2000m | |
Bedriuwsfochtigens | ≤95% net-kondensearjend | |
Akoestysk lûd | <65dB | |
Maksimale hichte | Oant 2000m | |
Koelmetoade | Loftkuolle | |
Beskermingsnivo | IP54, IP10 | |
Funksjeûntwerp | ||
LCD-skerm | 7 inch skerm | |
Netwurkmetoade | LAN/WIFI/4G (opsjoneel) | |
Kommunikaasjeprotokol | OCPP1.6 (opsjoneel) | |
Yndikatorljochten | LED-ljochten (stroom, opladen en storing) | |
Knoppen en skeakel | Ingelsk (opsjoneel) | |
RCD-type | Type A | |
Startmetoade | RFID/Wachtwurd/plug and charge (opsjoneel) | |
Feilige beskerming | ||
Beskerming | Oerspanning, ûnderspanning, koartsluting, oerbelasting, ierde, lekkage, piek, te hege temperatuer, bliksem | |
Uterlik fan struktuer | ||
Utfiertype | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsjoneel) | |
Oantal útfier | 1/2/3 (opsjoneel) | |
Bedradingsmetoade | Underste rigel yn, ûnderste rigel út | |
Triedlingte | 3,5 oant 7m (opsjoneel) | |
Ynstallaasjemetoade | Fliermontearre | |
Gewicht | Sawat 300 kg | |
Ofmjittings (BXHXD) | 1020 * 720 * 1600 mm / 800 * 550 * 2100 mm |
Wêrom kieze foar CHINAEVSE?
Der binne ferskate soarten DC-laders beskikber, elk mei ferskillende krêftnivo's en ferbiningstypen. De meast foarkommende soarten DC-laders binne:
* CHAdeMO: Dit type lader wurdt benammen brûkt troch Japanske autofabrikanten lykas Nissan en Mitsubishi. It kin oant 62,5 kW oan stroom leverje.
* CCS (Combined Charging System): Dit type lader wurdt brûkt troch in protte Jeropeeske en Amerikaanske autofabrikanten, lykas Volkswagen, BMW en General Motors. It kin oant 350 kW oan stroom leverje.
* Tesla Supercharger: Dizze lader is eigendom fan Tesla en kin allinich brûkt wurde om Tesla-auto's op te laden. Hy kin oant 250 kW oan stroom leverje. Begrip fan spanning- en stroomsterkte by it selektearjen fan in DC-lader
Oerwagings by it keapjen fan in DC-lader
By it keapjen fan in DC-lader binne d'r ferskate oerwagings om yn gedachten te hâlden. Earst is it wichtich om rekken te hâlden mei it fermogen fan 'e lader. In hegere fermogen sil resultearje yn fluggere oplaadtiden, mar it kin ek djoerder wêze.
Twadder is it wichtich om it type ferbining te beskôgjen. Ferskillende autofabrikanten brûke ferskillende soarten ferbiningen, dus it is wichtich om in lader te kiezen dy't kompatibel is mei jo elektryske auto. In protte DC-snelladers hawwe meardere soarten ferbiningen, sadat se brûkt wurde kinne mei in ferskaat oan elektryske auto's.
Tredde, it is wichtich om de lokaasje fan 'e lader te beskôgjen. DC-snelladers fereaskje in grutte hoemannichte elektryske stroom, dus se moatte ynstalleare wurde troch in sertifisearre elektricien. It is ek wichtich om de fysike lokaasje fan 'e lader te beskôgjen, om't it maklik tagonklik wêze moat foar EV-bestjoerders.
As lêste is it wichtich om de kosten fan 'e lader te beskôgjen. DC-snelladers kinne djoerder wêze as Level 2-laders, dus it is wichtich om prizen te fergelykjen en de foardielen op lange termyn fan 'e lader te beskôgjen, gebrûk te meitsjen fan besteande belesting- en finansjele stimulâns, en it juste type lader te brûken foar de juste tapassing.