Op 13 septimber kundige it ministearje en ynformaasjetechnology oan dat GB / T 20234.1-apparaten ferbynt fan 'e ôfrûne dielen fan' e minister fan 'e iene fan' e yndustry en ûnder de jurisdiksje fan 'e nasjonale technyk fan' e National Technical Committee foar Automotive Standardization. Easken "en GB / T 20234.3-2023" apparaten ferbine foar laden fan elektryske auto's diel 3: DC oplaadferfier "twa oanrikkemandearre Nasjonale noarmen wiene offisjeel útbrocht.
By it folgjen fan 'e hjoeddeistige DC-opladen Interface Interface-oplossingen en it garandearjen fan universele kompatibiliteit fan nij en âlde oplaad nimt de maksimale oplaadstomten fan 250 amps nei 800 amps en de oplaadkrêft om800 kw, en foeget aktive koeling, temperatuer-monitoaring en oare relateare funksjes. Technyske easken, optimalisaasje en ferbettering fan testmetoaden foar meganyske eigenskippen, beskoattele apparaten, tsjinst libben, ensfh.
It ministearje fan 'e yndustry- en ynformaasje-technology wiisde dat opladen binne de basis binne de basis foar it garandearjen fan' e ynterconnection tusken elektryske auto's en opladen fan foarsjenning en opladen as feilich en betrouber opladen. De lêste jierren, as it riden fan elektryske auto's fergruttet en it opladen fan 'e oplaadkrêften, nimt konsuminten in hieltyd sterke fraach nei auto's om elektryske enerzjy te ferfoljen. Nije technologyen, nije saaklike Formaten, en nije easken fertsjinwurdige troch "High-Power DC Carging" Trochgean, it is in algemiene konsensus wurden om de revisy te rapperjen en ferbettering fan 'e orizjinele noarmen yn ferbân mei opladen ynterfaces.
Neffens de ûntwikkeling fan opladen fan elektryske auto's, organiseart it Ministearje fan Rapid-opladen en ynformaasje fan 'e Nasjonale Standert fan' e Nasjonale Standert), dat is om de miljeu-oanpassing te ferbetterjen, feiligens en betrouberens fan gekken fan lading Ferbining-apparaten, en tagelyk folgje de werklike behoeften fan DC Low-Power en High-Power Charging.
Yn 'e folgjende stap sil it ministearje fan' e yndiïnten fan 'e yndiïte en informaasje fan' e publisiteit fan 'e iene partikosigens en ymplementearje fan' e twa Nasjonale dielen útgean, en meitsje de ûntwikkeling fan 'e nij enerzjy fan' e nij enerzjy-auto-yndustry en opladen foarsjenning. Goede omjouwing. Slow-oplaad hat altyd in kearnspunt west yn 'e Electric Coundustry.
Neffens in rapport troch Soochow-weardepapieren, it gemiddelde tearjen fan modellen fan hot-ferkeapjen yn 202, dy't de opladen fan 'e batterij fan it batterij is om te berikken om SoCeer te berikken om te berikken SoC 30% -80%, en it batterijlibben giet oer 219 km (nedc-standert).
Yn 'e praktyk fereaskje de measte pure elektryske auto's 40-50 minuten fan opladen om SoC 30% -80% te berikken en kinne reizgje oer 150-200 km reizgje. As de tiid om it oplaadstasjon yn te gean en te ferlitte) is opnommen, is in pure elektryske auto opnommen, dy't sawat 1 oere duorret om te lading, kin allinich sawat mear dan 1 oere op 'e grutte dyk nimme.
De promoasje en tapassing fan technologyen, lykas hege macht DC-opladen sil fierder opwurdearje fan it opladen fan it opladen netwurk yn 'e takomst. It Ministearje fan Wittenskip en technology yntrodusearre dat myn lân no yn it netwurk fan it lân hat boud hat mei it grutste oantal oplaadapparatuer en it grutste dekkinggebiet. De measte fan 'e nije iepenbiere oplaadfasiliteiten binne foaral DC Fast Carge-apparatuer mei 120KW of heger.7kv AC Slow Lading Pilesbinne standert wurden yn 'e partikuliere sektor. De tapassing fan DC Fast Carging is yn prinsipe populde yn it fjild fan spesjale auto's. Iepenbiere oplaadfoarsjenningen hawwe wolk platfoarm netwurken foar net-monitoaring. Kapiliteiten, app Pile Find en Online Betelling binne weard, en nije technologyen, lykas opladen fan hege macht, lege macht, automatyske opladen en oarderlike oplaad binne stadichoan yndustrizele.
Yn 'e takomst sil it ministearje en technology rjochtsje op wichtige technologyen en apparatuer foar effisjint opladen en oarderlike plannende plannen foar auto's foar hege draadpetolearen foar hege draadloze opladen foar rappe ferfanging fan krêftbatterijen. DRYPTEND Wittenskiplik en technologysk ûndersyk.
Oan 'e oare kant,High-Power DC Karkingpleatst hegere easken oer de útfiering fan 'e krêftbatterijen, de wichtige komponinten fan elektryske auto's.
Neffens de analyse fan Soochow-weardepapieren, fergruttet earst it opladen fan 'e batterij yn striid mei it prinsipe fan tanimmende enerzjy-materialen fan' e batterij, en hege enerzjy-dichtheid fereasket gruttere dieltsjes fan positive dieltsjes fan 'e batterij.
Twad, heech-tarieding op lading yn in hege macht sil mear serieuze litenspositions dy't reaksjes bringe en effekten fan 'e hite generaasje oan' e batterij, wat resulteart yn fermindere batterijfeiligens.
Under har is it negative batterij ELECTRode de wichtichste beheinende faktor foar rappe oplaad. Dit is om't de negative Electrode GRAPHITE is makke fan Grafyke lekkens, en lithium-Ionen Fier it blêd troch de kanten yn. Dêrom berikt it negative opliedende proses, berikt de negative elektrode fan syn fermogen om ions te absorbearjen, en lithium-Ionen begjinne te foarmjen oan 'e boppekant fan' e grafyk-dieltsjes, dat is, generaasje lithium delslach. Lithium Precipitation sil it effektive gebiet ferminderje fan 'e negative elektrode foar lithium-Ionen om ynbêde te wurden. Oan 'e iene kant ferminderet it de batterijkapasiteit, fergruttet it ynterne ferset, en kodeart de libbenspersoan. Oan 'e oare kant groeie ynterface-kristallen en stekke de separator troch, beynfloedzje feiligens.
Professor Wu ningning en oaren fan Shanghai Handwe Industry Co., Ltd. Haw ek earder skreaun om de fêste oplaad fan literde te ferheegjen yn 'e batterij fan' e batterij fan 'e batterij fan it ynbêde fan litens fan litten ionsjes yn it anodemateriaal. Ferbetterje de ionyske konduktiviteit fan 'e Electrolyte, kies in snel oplaadparator, ferbetterje de ionyske en elektroanyske konduktiviteit fan' e elektrode en kies in passende oplaadstrategy.
Hokker konsuminten kinne útkomme, is dat lykwols dat sûnt ferline jier, húshâldlike batterijbedriuwen begon te ûntwikkeljen en ynsetten fan rap-oplaadbatterijen. Yn augustus dit jier hat de liedende Catl de 4C-shencharme-batterij frijlitten op basis fan it positive lit-izeren-systeem (4C-opladen kin wurde yn rekken brocht "10 minuten fan opladen fan 400 KW" SUPER FAST RADING SPEED. Under normale temperatuer kin de batterij yn 10 minuten yn 'e 80% SOC yn rekken brocht wurde op 80% SOC. Tagelyk brûkt Catl-kontrôle Technatur Technology op it systeemplatfoarm, dy't fluch kin hjitte oan it optimale bestjoeringsstemperatuer berik yn omjouwing mei lege temperatuer. Sels yn in omjouwing fan in leech temperatuer fan -10 ° C kinne it yn 30 minuten yn 300% yn rekken brocht wurde yn 'e lege temperatuerôfferhaal NUL-Hûndert Hûndert Hûndert snelheid net yn' e elektryske steat.
Neffens Catl sille Shenxing Supercharge batterijen yn dit jier massa produsearre wurde en sille de earste wêze dy't wurdt brûkt yn Avita-modellen.
Catl's 4C Kirin Fast-oplaadbatterij basearre op it materiaal fan Ternary Lithium, hat dit jier ek it idealistyske model lansearre, en lansearre de ekstreem Krypton Luxe Huning Supercar 001FR.
Njonken ningde tiden, ûnder oare yn binnenlânske batterijbedriuwen hat Sina-loftfeart skonken twa rûtes, fjouwerkant en grut silindrysk, op it mêd fan 800V heech-spanning snelle oplaad. Fjouwerkante batterijen stipe 4C Fast Carging, en Grutte silindryske batterijen stipe 6C Fast Carging. Oangeande de prismatyske batterijoplossing leveret Sina ynnovaasje-g.JIN mei in nije generaasje fan rap-opladen fan litterij en medium-nikkel dy't yn 20% oant 80% yn 20% kin berikke.
HoneyComB Energy hat yn 2022 yn 2022 yn 'e draakskosten frijlitten. De batterij is kompatibel mei folsleine gemyske systeemoplossingen lykas izeren, tern, en kobaltfrij It covers 1.6C-6C Fast Rapaging Systems en kin wurde ynstalleare op in Models fan A00 D-Klasse-series. It model wurdt ferwachte dat se yn 'e fjirde kwart fan 2023 moatte wurde pleatst yn it fjirde kwart.
Yiwei Lithium Energy sil in grutte silindryske batterij frijlitte yn 2023. De batterij "fan 'e batterij" kin it probleem fan snelle oplaad en ferwaarming fan batterijen oplosse. It is 46-serie Grutte silindryske batterijen wurde ferwachte dat se massa produsearre wurde en levere yn it tredde kwart fan 2023.
Yn augustus Dit jier fertelde Sunwanda ek ynvestearders dat de "Flash-lading" Batterij op it stuit is lansearre troch it bedriuw foar de Bev-merk kin oanpast wurde oan 800V heech-spanning en 400V normale spanning systemen. SUPER FAST CAARDING 4C BATTERPRODUCTPRODUCTS hawwe massa-produksje berikt yn it earste kwart. De ûntwikkeling fan 4C-6C "Flash-opladen" Batterijen giet soepel foarút, en it heule senario kin in batterij libben fan 400 KW yn 10 minuten fan 400 KW berikke.
Posttiid: OCT-17-2023