Ynvestearringsmooglikheden ûntsteane yn 'e oplaadsektor foar elektryske auto's

Ynvestearringsmooglikheden ûntsteane yn 'e oplaadsektor foar elektryske auto's1

Konklúzje: Der binne resinte trochbraken west yn it opladen fan elektryske auto's, fan sân autofabrikanten dy't in Noardamerikaanske joint venture foarmje oant in protte bedriuwen dy't de oplaadstandert fan Tesla oannimme. Guon wichtige trends steane net prominent yn 'e krantekoppen, mar hjir binne trije dy't oandacht fertsjinje. Elektrisiteitsmerk nimt nije stappen De taname fan it oannimmen fan elektryske auto's biedt in kâns foar autofabrikanten om de enerzjymerk yn te gean. Analysten foarsizze dat yn 2040 de totale opslachkapasiteit fan alle elektryske auto's 52 terawattoeren sil berikke, 570 kear de opslachkapasiteit fan it net dat hjoed de dei ynset wurdt. Se sille ek 3.200 terawattoeren oan elektrisiteit per jier ferbrûke, sawat 9 prosint fan 'e wrâldwide fraach nei elektrisiteit. Dizze grutte batterijen kinne foldwaan oan 'e stroombehoeften of enerzjy werom stjoere nei it net. Autofabrikanten ûndersiikje de bedriuwsmodellen dy't nedich binne om hjirfan te profitearjen.

Der binne resint trochbraken west yn it opladen fan elektryske auto's, fan sân autofabrikanten dy't in Noardamerikaanske joint venture foarmje oant in protte bedriuwen dy't de oplaadstandert fan Tesla oannimme. Guon wichtige trends komme net prominent yn 'e krantekoppen foar, mar hjir binne trije dy't oandacht fertsjinje.

Elektrisiteitsmerk nimt nije stappen

De taname fan it gebrûk fan elektryske auto's biedt autofabrikanten in kâns om de enerzjymerk yn te gean. Analysten foarsizze dat yn 2040 de totale opslachkapasiteit fan alle elektryske auto's 52 terawattoeren sil berikke, 570 kear de opslachkapasiteit fan it net dat hjoed de dei ynset wurdt. Se sille ek 3.200 terawattoeren oan elektrisiteit per jier ferbrûke, sawat 9 prosint fan 'e wrâldwide fraach nei elektrisiteit.

Dizze grutte batterijen kinne foldwaan oan de stroombehoeften of enerzjy werom stjoere nei it net. Autofabrikanten ûndersiikje de bedriuwsmodellen en technologyen dy't nedich binne om hjirfan te profitearjen: General Motors hat krekt oankundige dat yn 2026 fan auto nei hûs...bidireksjoneel opladen sil beskikber wêze yn in oanbod fan elektryske auto's. Renault sil takom jier begjinne mei it oanbieden fan vehicle-to-grid-tsjinsten mei it R5-model yn Frankryk en Dútslân.

Tesla hat dizze aksje ek nommen. Huzen yn Kalifornje mei Powerwall-enerzjyopslachapparaten krije $2 foar elke kilowattoere elektrisiteit dy't se oan it net útstjitte. As gefolch fertsjinje auto-eigners sawat $200 oant $500 yn 't jier, en Tesla krijt in part fan sawat 20%. De folgjende doelen fan it bedriuw binne it Feriene Keninkryk, Teksas en Puerto Riko.

oplaadstasjon foar frachtweinen

De aktiviteit yn 'e frachtweinlaadsektor is ek yn opkomst. Wylst der oan 'e ein fan ferline jier mar 6.500 elektryske frachtweinen bûten Sina op 'e dyk wiene, ferwachtsje analysten dat dat oantal yn 2040 sil tanimme nei 12 miljoen, wêrmei't 280.000 iepenbiere laadpunten nedich binne.

WattEV iepene ferline moanne it grutste iepenbiere laadstasjon foar frachtweinen yn 'e Feriene Steaten, dat 5 megawatt oan elektrisiteit út it net sil lûke en 26 frachtweinen tagelyk oplade kin. Greenlane en Milence sette mear laadstasjons op. Apart dêrfan wint batterijwikseltechnology oan populariteit yn Sina, wêrby't sawat de helte fan 'e 20.000 elektryske frachtweinen dy't ferline jier yn Sina ferkocht binne, batterijen kinne wikselje.

Tesla, Hyundai en VW stribje nei draadloos opladen

Yn teory,draadloos opladenhat de potinsje om ûnderhâldskosten te ferminderjen en in soepeler oplaadûnderfining te bieden. Tesla liet it idee fan draadloos opladen sjen tidens har ynvesteardersdei yn maart. Tesla hat koartlyn Wiferion oernommen, in Dútsk bedriuw foar ynduktyf opladen.

Genesis, in dochterûndernimming fan Hyundai, testet draadloze oplaadtechnology yn Súd-Korea. De technology hat op it stuit in maksimum fermogen fan 11 kilowatt en moat fierder ferbettere wurde as it op grutte skaal oannaam wurde moat.

Volkswagen is fan plan om in proef fan 300 kilowatt mei draadloos opladen út te fieren yn har ynnovaasjesintrum yn Knoxville, Tennessee.


Pleatsingstiid: 15 augustus 2023