De ûntladingswjerstân fan it ûntladingsgewear is meastal 2kΩ, dy't brûkt wurdt foar feilige ûntlading nei't it laden foltôge is. Dizze wjerstânswearde is in standertwearde, dy't brûkt wurdt om de ûntladingstastân te identifisearjen en feiligens te garandearjen.
Detaillearre beskriuwing:
De rol fan 'e ûntladingsweerstand:
De wichtichste funksje fan 'e ûntladingswjerstân is om de lading yn 'e kondensator of oare enerzjyopslachkomponinten yn it oplaadpistoal feilich frij te litten nei't it laden foltôge is, om te foarkommen dat de oerbleaune lading potinsjeel gefaar feroarsaket foar de brûker of apparatuer.
Standertwearde:
De ûntladingsweerstand fan 'eûntladingspistoalis meastal 2kΩ, wat in mienskiplike standertwearde is yn 'e yndustry.
Identifikaasje fan ûntslach:
Dizze wjerstânswearde wurdt brûkt yn kombinaasje mei oare circuits yn it oplaadpistoal om de ûntladingsstatus te identifisearjen. As de ûntladingswjerstân ferbûn is mei it circuit, wurdt de oplaadstapel beoardiele as in ûntladingsstatus en begjint it ûntladingsproses.
Feilichheidsgarânsje:
It bestean fan 'e ûntladingswjerstân soarget derfoar dat nei it opladen de lading yn it pistoal feilich frijlitten is foardat de brûker it oplaadpistoal útlûkt, wêrtroch ûngemakken lykas elektryske skokken foarkommen wurde.
Ferskillende applikaasjes:
Neist it standert ûntladingspistoal binne d'r wat spesjale tapassingen, lykas de ynboude lader fan 'e BYD Qin PLUS EV, waans ûntladingswjerstân oare wearden kin hawwe, lykas 1500Ω, ôfhinklik fan it spesifike circuitûntwerp en funksjonele easken.
Untladingsidentifikaasjewjerstân:
Guon ûntladingspistolen hawwe ek in ûntladingsidentifikaasjewjerstân binnenin, dy't, tegearre mei de mikroskakelaar, brûkt wurde kin om te befestigjen oft de ûntladingstastân ynfierd is nei't it oplaadpistol korrekt oansletten is.
Ferlikingstabel fan wjerstânswearden fanûntladingsgewearenyn GB/T-noarmen
De GB/T-standert hat strange easken oangeande de wjerstânswearde fan ûntladingsgewearen. De wjerstânswearde tusken CC en PE wurdt brûkt om de oerienkomst fan ûntladingsfermogen en auto te kontrolearjen om de feiligens fan elektrisiteitsgebrûk te garandearjen.
Opmerking: It ûntladingspistoal kin allinich brûkt wurde as it auto sels de ûntladingsfunksje stipet.
Neffens Bylage A.1 op side 22 fan GB/T 18487.4 stelt de V2L-kontrôlepilotsirkwy en it kontrôleprinsipe-seksje fan A.1 spesifike easken foar de spanning en stroom fan ûntlading.
Eksterne ûntlading wurdt ferdield yn DC-ûntlading en AC-ûntlading. Wy brûke meastentiids de handige ienfasige 220V AC-ûntlading, en de oanrikkemandearre stroomwearden binne 10A, 16A en 32A.
63A-model mei trijefase 24KW-útfier: ûntladingspistoalweerstandswearde 470Ω
32A-model mei ienfase 7KW-útfier: ûntladingspistoalweerstandswearde 1KΩ
16A-model mei ienfase 3,5KW-útfier: wjerstânswearde fan it ûntladingspistoal 2KΩ
10A-model mei ienfase 2.5KW-útfier: ûntladingspistoalweerstandswearde 2.7KΩ
Pleatsingstiid: 30 juny 2025