Op 7 septimber 2023 hat de Steatsadministraasje foar Merkregeling (Nasjonaal Standardisaasjekommisje) de Nasjonale Standertoankundiging nr. 9 fan 2023 útjûn, wêryn't de frijlitting fan 'e folgjende generaasje nasjonale standert foar konduktyf opladen GB/T 18487.1-2023 "Konduktyf oplaadsysteem foar elektryske auto's nr. Diel 1: Algemiene easken", GB/T 27930-2023 "Digitaal kommunikaasjeprotokol tusken off-board konduktive laders en elektryske auto's", GB/T 20234.4-2023 "Ferbiningsapparaten foar konduktyf opladen fan elektryske auto's Diel 4: Large Power DC-oplaadynterface" goedkard is. De frijlitting fan dizze set noarmen markearret dat de ChaoJi-oplaadtechnologyrûte troch de steat goedkard is. It markearret ek dat nei hast 8 jier praktyk,ChaoJi-oplaadtechnologyhat eksperimintele ferifikaasje fan konsepsje ôf foltôge, en standertformulering fan yngenieurspiloten foltôge, en in solide basis lein foar de yndustrialisaasje fan ChaoJi-laadtechnology. Basis.
Koartlyn hat it Algemien Kantoar fan 'e Steatsried de "Guiding Opinions on Further Building a High-Quality Charging Infrastructure System" útjûn, mei it foarstel om in heechweardich laadynfrastruktuersysteem te bouwen mei brede dekking, matige skaal, ridlike struktuer en folsleine funksjes, krêftich te ûntwikkeljenopladen mei hege krêft, en fierder de struktuer optimalisearje om te foldwaan oan 'e ûntwikkelingsbehoeften fan' e grutskalige elektryske auto-yndustry.
ChaoJi is in folsleine oplossing foar in geliedend laadsysteem, ynklusyf laadferbiningskomponinten, kontrôle- en begeliedingscircuits, kommunikaasjeprotokollen, feiligens fan it laadsysteem, termysk behear, ensfh., dy't foldocht oan 'e easken foar rap, feilich en kompatibel laden fan elektryske auto's. ChaoJi absorbearret de foardielen fan 'e hjoeddeiske fjouwer grutte ynternasjonale DC-laadinterfacesystemen, ferbetteret de ûnoerwinlike tekoartkommingen fan it orizjinele systeem, past him oan oan it laden fan grutte, middelgrutte en lytse stroom, en foldocht oan húshâldlike en ferskate iepenbiere laadscenario's; de ynterfacestruktuer is lyts en lichtgewicht, en is feilich yn masines, elektryske feiligens, beskerming tsjin elektryske skokken, brânbeskerming en termyske feiligensûntwerp binne folslein optimalisearre; it is kompatibel mei de fjouwer besteande ynternasjonaleDC-oplaadsystemen, en hâldt folslein rekken mei de behoeften fan takomstige yndustriële ûntwikkeling, wêrtroch soepele upgrades mooglik binne. Yn ferliking mei besteande ynterfacesystemen hat it ChaoJi-laadsysteem útsûnderlike foardielen yn foarút- en efterútkompatibiliteit, ferbettere laadfeiligens, ferbettere laadkrêft, ferbettere brûkersûnderfining en ynternasjonale erkenning.
Maart 2016
Under begelieding fan 'e Nasjonale Enerzjyadministraasje hat de Technyske Kommisje foar Standardisaasje fan Oplaadfasiliteiten foar Elektryske Auto's yn 'e Enerzjysektor it earste seminar oer technology foar hege-krêftoplaadtechnology yn Shenzhen hâlden, wêrmei't ûndersyk nei de folgjende generaasje DC-oplaadtechnologyrûte yn myn lân lansearre waard.
maaie 2017
In foarûndersykswurkgroep oer hege-krêft oplaadtechnology en noarmen foar elektryske auto's is oprjochte.
Jier 2018
In nij ferbiningsskema waard bepaald.
Jannewaris 2019
It earste demonstraasjestasjon foar hege-krêft laadfermogen waard boud en echte autotests waarden útfierd.
Juli 2019
De folgjende generaasje geleidende DC-oplaadtechnologyrûte hjit ChaoJi (de folsleine stavering fan "super" yn it Sineesk betsjut folsleinere funksjonaliteit, sterkere feiligens, bredere kompatibiliteit en hegere ynternasjonale erkenning).
Oktober 2019
In gearfettingsgearkomste fan foarûndersykswurk oer hege-krêft oplaadtechnology en noarmen foar elektryske auto's waard hâlden.
Juny 2020
Sina en Japan hawwe tegearre in nije generaasje wytboek oer ChaoJi-laadtechnology útbrocht.
Desimber 2021
De steat hat de oprjochting fan it ChaoJi-standertplan goedkard. Nei mear as in jier, nei wiidweidige diskusjes en it freegjen fan mieningen fan 'e yndustry, is de standert mei súkses gearstald en troch saakkundigen beoardiele, en hat steatsgoedkarring krigen. ChaoJi-laadtechnology hat wiidferspraat ynternasjonale oandacht krigen. Under it gearwurkingskader fan it Sino-Dútske meganisme foar elektryske autostandertwurkgroepen en de China-CHAdeMO-oerienkomst hawwe Sina, Dútslân en Sina wiidweidige útwikselingen fierd om mienskiplik de ynternasjonalisaasje fan ChaoJi-noarmen te befoarderjen.
2023
De ChaoJi-standert is folslein oannaam yn 'e relevante standertfoarstellen fan' e Ynternasjonale Elektrotechnyske Kommisje.
Yn 'e folgjende stap sil de Technyske Kommisje foar Standardisaasje fan Oplaadfasiliteiten foar Elektryske Auto's yn 'e Enerzjysektor de rol fan 'e Elektrysk Ferfier en Enerzjyopslachôfdieling fan 'e China Electricity Council folslein spylje om in gearwurkingsplatfoarm foar yndustrialisaasje fan ChaoJi-technology te bouwen om elektryske auto's, batterijbedriuwen, oplaadfasiliteitsbedriuwen, stroomnetbedriuwen en testynstellingen te befoarderjen. De gearwurking fersterkje om de ûntwikkeling fan hege kwaliteit fan 'e oplaadfasiliteitenyndustry foar elektryske auto's yn myn lân te befoarderjen.
Pleatsingstiid: 13 septimber 2023